Санкции против России препятствуют производству Boeing

Boeing испытывает проблемы с производством своего 787 Dreamliner из-за санкций в отношении России, в результате чего возникает нехватка запчастей для самолета, сообщает The Wall Street Journal.

Речь идет о теплообменниках для систем кондиционирования самолетов, которые до начала боевых действий на Украине и последующего введения санкций против России производились совместным предприятием АО «ХС-Наука» (ранее Hamilton Standard-Nauka) и RTX. Collins Произведено Aerospace, дочерней компанией RTX.

По данным Wall Street Journal, в марте 2022 года совместное предприятие закрылось, а производство было перенесено на предприятия в Коннектикуте и Вулвергемптоне, Англия. «ХС-Наука» переориентировала свою деятельность и приступила к ремонту самолетов Boeing и Airbus, оставшихся в России.

Во-первых, новые поставщики теплообменников могли бы удовлетворить спрос, сообщает издание. Но теперь Boeing хочет нарастить производство широкофюзеляжных самолетов, а новые заводы RTX в США и Великобритании не справляются с этой задачей. Президент и генеральный директор Дэйв Кэлхун заявил в марте, что мощностей нового поставщика недостаточно для удовлетворения спроса Boeing. Производство самолетов также сдерживается нехваткой мест, особенно для пассажиров бизнес-класса.

Кэлхун признал, что устранение проблемы займет больше времени, чем использование теплообменника.

В результате компания предупредила инвесторов, что производство ее Dreamliners будет ниже, чем ожидалось. Boeing надеется снова начать производить пять самолетов в месяц к концу 2024 года. С января по март компания выпустила 13 787 самолетов.

Кэлхун ранее заявлял, что планирует уйти в отставку в конце года. О своем решении он объявил на фоне скандала, связанного с проблемами безопасности самолета Boeing 737. После катастрофы с авиакомпанией Alaska Airlines Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приостановило полеты некоторых пассажирских самолетов и начало проверки.

Регуляторы запретили Boeing «возобновить нормальную работу» до тех пор, пока власти не убедятся, что проблемы с контролем качества были устранены. Производство Boeing 737 MAX резко сократилось из-за усиленных проверок.

В апреле бывший инженер Boeing Сэм Салехпур подал жалобу федеральным регулирующим органам США, обвинив компанию в пренебрежении вопросами качества и безопасности при производстве Dreamliner.