Бензиновый кризис нарастает. Правительство снова запретило вывозить из России топливо

На фоне резкого скачка оптовых цен на бензин  правительство решило вновь запретить экспорт топлива из страны. Эта мера должна сбить ажиотажный спрос и восполнить дефицит, образовавшийся на внутреннем рынке, сообщил вице-премьер Александр Новак: "Было принято решение о вводе запрета на экспорт бензина автомобильного из Российской Федерации с 1 августа текущего года до 1 октября. Если действительно мы будем видеть, что на сентябрь-октябрь потребуется продолжение запрета поставок на экспорт бензина, то это решение будет принято". С начала июня оптовые цены на бензин марки АИ-95 в России взлетели на 44%, впервые превысив отметку в 70 тысяч рублей за тонну. На рынке сразу же возник "хронический дефицит" этого топлива: Стоимость Аи-92 на Санкт-Петербургской вначале выросла на 23% и приблизилась к рекордам с осени 2023 года, когда страну охватил топливный кризис в разгар уборки урожая. Запрет на экспорт топлива уже вводился в марте, но в конце мая его отменили, заявив , что ситуация стабилизировалась. Теперь запрет снова вернули, чтобы не допустить удорожания бензина на внутреннем рынке, говорит эксперт Максим Гардус: "Чтобы купить все то, что нужно для ремонта заводов, требуется не рубли, а валюта.

И получается, что лишая Роснефть и других права на экспорт, правительство мешает им ремонтировать собственные заводы." Эксперты считают, что при нынешнем дефиците приоритет в снабжении топливом отдадут армии, железным дорогам и сельскому хозяйству. А вот для населения доля доступного бензина, скорее всего, уменьшится, считает аналитик рынка: "Бронетехника — это в основном дизельное топливо. Но есть еще куча гражданских машин — автомобили, которые перевозят личный состав, грузовики, которые перевозят снаряды. Бензин для армии тоже важен… Поэтому, разумеется, уменьшение количества бензина влияет на возможности вооруженных сил Российской Федерации. Я подозреваю, что есть некие квоты, объемы забронированы. Кроме того, армия закупает топливо в больших объемах по предоплате. Поэтому, в принципе, у нее не может не быть топлива, но его может не быть на данном конкретном складе, данном конкретном участке. Как мы заметили, по странному совпадению, в основном горят склады и нефтезаводы недалеко от границы с Украиной… Поэтому, в целом, теоретически у армии на этот год Х тонн есть. Но в данный момент для данной конкретной группировки в данном конкретном районе нет, потому что нефтебаза почему-то сгорела”. Вводя запреты на экспорт топлива, правительство пытается не допустить социального взрыва из-за роста цен на бензин. И хотя бюджет недополучит запланированные от продажи топлива доходы, другого выхода после ударов дронов по НПЗ просто нет, Если сейчас в срочном порядке не перенаправить запасы топлива на стратегические нужды, то на фронте солдаты моментально ощутят дефицит.