РЖД осталось 4 дня? В сеть слили скандальный разговор первого заместителя директора Сергея Кобзева

“Мы с вами сейчас тут что-то планируем, но в реальности мы находимся в 4 днях от полной остановки работы сети”.

С таких слов начинается слитая в сеть аудиозапись разговора заместителя генерального директора РЖД Сергея Кобзева на встрече с подчиненными. Он говорит, что российская железнодорожная сеть на грани краха, счёт идет на дни.

“Трагедия, разборки, расстрелы и прочее. Мы сейчас именно в таком состоянии находимся. Я прошу вас отбросить то, что есть у всех в голове, мол, тут моя дорога в порядке и все. Остальные пусть сами якобы разбираются. Нет уже ваших участков дороги! Мы в зоне, где вы либо четко установки выполняете за несколько часов, и мы выходим в нормальное состояние. Либо это уже будут выполнять другие люди — не мы”, — заявил С. Кобзев.

Кобзев намекает, что в ведомстве идут серьезные проверки. Чтобы всё обошлось, работникам РЖД нужно трудиться без выходных и праздников.

“Живите теперь с этим каждый день. Я вам обещаю, что в праздники мы все будем трудиться. И праздники эти у нас теперь со слезами на глазах”, — говорит зам. директора РЖД.

Эксперты отмечают, что проверки в РЖД действительно начались на фоне сразу нескольких крупных аварий, которые случились этим летом. Так, 27 июня в республике Коми с рельсов сошел пассажирский поезд “Воркута — Новороссийск”. Девять вагонов поезда перевернулись в 10 минутах от станции.

Всего в поезде находилось 232 пассажира. За медпомощью обратились 46 человек, 7 из них в очень тяжелом состоянии. Трое погибли, в том числе девочка-подросток.

Не прошло и месяца, как пассажирский поезд “Казань — Адлер”

на перегоне Гремячая — Котельниково в Волгоградской области сошел с рельсов.

Как отчитались в РЖД, машинист применил экстренное торможение из-за того, что на железнодорожный переезд выехал КАМАЗ. Поезд протаранил кабину автомобиля, откинул ее на сотни метров и перевернулся.

Во время аварии в поезде было более 800 человек. 55 госпитализированы, 21 из них — дети. Пять человек остаются в больницах до сих пор.

Ранее появилась информация, что за два года санкционного давления, РЖД пострадала как никто другой. Речь, прежде всего, о поставках комплектующих для ремонта составов.