За что уволили главу Росавиации? Серьезные проблемы накрыли российскую авиацию

Впервые за 14 лет в стране сменили главу Росавиации. Премьер-министр Мишустин отправил в отставку Александра Нерадько и назначил новым руководителем его зама - Дмитрия Ядрова. Причина отставки Нерадько не уточняется. Но, по данным РБК, еще в прошлом году он получил выговор от правительства за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей. В последнее время количество авиационных инцидентов в гражданской авиации рекордное. Последнее ЧП было 12 сентября с самолетом «Уральских авиалиний», который аварийно приземлился в поле из-за отказа гидросистемы. Благо, пассажиры на борту не пострадали. Но подобных ситуаций, возможно, и с более трагическим исходом, будет еще больше, предупреждают эксперты. Из-за санкций Россия столкнулась с дефицитом запчастей и невозможностью ремонтировать самолеты, говорит авиаэксперт Валерий Романенко.

После начала СВО, когда парк иностранных самолетов остался без техобслуживания, ни одна из российских авиакомпаний не отчиталась о состоянии своего воздушного флота, и сколько самолетов разобрали на запчасти - тоже неизвестно, об этом рассказывают сами работники отрасли. А в Межгосударственном авиационном комитете на это закрывают глаза и утверждают, что безопасность полетов сейчас на самом высоком уровне. Разрешение властей продолжать полеты на аварийных лайнерах - неизбежно приведет катастрофе, считает авиационный эксперт Кирилл Новиков.

Россия занимает первое место по числу авиационных инцидентов в антирейтинге из 52 стран, который регулярно составляет Монитор авиапроисшествий. По количеству крушений летательных аппаратов Россия также находится на первом месте. За 9 месяцев этого года в стране зарегистрированы 126 летных происшествий. Для сравнения - за весь минувший год с российскими самолетами произошло более 130 неприятных историй. Летать становится все опаснее - констатируют эксперты. Впрочем, с постоянными атаками дронов и на земле сейчас небезопасно.

Ещё подробнее слушайте в звуковой версии этого выпуска.