Американские горки с транспортом. В России ради запчастей начнут разбирать электрички

РЖД вынуждена разбирать высокоскоростные поезда «Сапсан» и «Ласточка», чтобы использовать их как источник запчастей для ремонта. Проблемы с нехваткой импортных деталей для поездов были раскрыты работником отрасли по имени Сергей Кузнецов.

Попытались решить эту проблему с помощью Китая, но сроки неясны, согласно экспертам. Вот РЖД и вынуждены заниматься так называемой "каннибализацией техники," то есть брать запчасти с одних поездов для использования их в ремонте других. Такую практику уже активно используют российские авиакомпании, у которых из-за санкций закончились детали для ремонта еще год назад. При этом системы контроля безопасности в стране фактически отсутствуют, говорит авиаэксперт Кирилл Новиков.

К слову, 24 октября аэропорт Перми закрылся для приема и отправления из-за самолета, который выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сообщили в пресс-службе аэропорта.

Также следует напомнить, что в прошлом месяце произошел подобный инцидент с рейсом "Уральских авиалиний" из Сочи в Омск, где самолет не смог достичь места назначения и совершил вынужденную посадку в поле в Новосибирской области. На борту находилось 165 человек, и чудом никто не пострадал.

Таких случаев сейчас очень много. Согласно данным работников авиационной сферы, некоторые компании даже ввели дополнительные надбавки пилотам в качестве компенсации за риск для жизни. Это своего рода аналог "шахтерской надбавки" за вредные условия труда. В противном случае, пилоты просто отказываются выполнять рейсы. Считается, что с поездами может случиться то же самое, предупреждают эксперты, и безопасность транспорта в России оказывается под угрозой. Рынок автомобилей также насыщен китайскими машинами, качество и безопасность которых вызывают вопросы. Поэтому скоро, как пишут россияне в социальных сетях, безопасно будет только ходить пешком.

Ещё подробнее слушайте в звуковой версии этого выпуска.