Что не так с «Кинжалом»? Западная разведка раскритиковала лучшие ракеты России

Вопросы к ракетам Х-47М2 "Кинжал" у военных экспертов возникли давно. А теперь их эффективность подвергла сомнению западная разведка. По мнению аналитиков, ракеты, которые, согласно документам, способны летать со сверхзвуковой скоростью и уклоняться от современных систем ПВО, требуют доработки.

Впервые о появлении комплекса "Кинжал" Владимир Путин сообщил еще в 2018 году. Тогда он заявил, что ракета летит со скоростью, которая в 10 раз превышает скорость звука и маневрирует в течение всей траектории полета. Представляя "Кинжал", президент России сказал, что ракета уникальна и её невозможно сбить. Эти тезисы повторили на всех федеральных каналах.

"Кинжал - хорошая вещь. Аналогов нет".

Российская армия начала применять "Кинжалы" во время спецоперации на Украине. Но оказалось, что ракета не так неуловима, как изначально утверждали. В мае над Киевом "Кинжал" впервые был сбит западными системами ПВО.

"Это историческое событие. Впервые ВСУ удалось сбить сверхзвуковую аэро-баллистическую ракету Х-47М2 "Кинжал" в ночь на 4 мая с помощью американского комплекса "Пэтриот", - заявили в Вооруженных силах Украины.

Тогда в интернете распространили видео поврежденной ракеты. Однако Минобороны России этого не признали и до сих пор утверждают, что у ракеты нет аналогов. В России "Кинжал" называют комплексом, потому что его носитель - самолет МиГ-31К, который поднимается на высоту до 15 км, разгоняется и запускает ракету. Теперь такие МиГи будут патрулировать Черное море, говорит Владимир Путин.

"По моему поручению, Военно-космические силы России начинают на постоянной основе патрулирование в нейтральной зоне воздушного пространства над Черным морем. И наши самолеты МиГ-31К вооружены комплексами "Кинжал", - сказал президент.

Но такое решение небезопасно для самих самолетов, считает военный эксперт Александр Коваленко.

"Нагрузка на силовые агрегаты и израсходование ресурса самих самолетов будет увеличено в разы, поскольку МиГ-31 - это самолет, который не производится уже почти 30 лет на территории Российской Федерации и не будет производиться. Потому что производство попросту уже отсутствует, его не восстановить. И эти самолеты испытывают большие проблемы с обслуживанием и ремонтом; у них очень высокий износ. Но, что самое главное, всего перехватчиков МиГ-31К, приспособленных к применению "Кинжалов", эскадрилья - 12 единиц, и не все из них, к слову сказать, сейчас боеспособны, некоторые находятся на ремонте," - считает Коваленко.

Отметим, что самолеты МиГ-31К размещены на аэродроме Бельбек, и туда уже не раз долетали дальнобойные ракеты ВСУ и беспилотники.

Ещё подробнее слушайте в звуковой версии этого выпуска.