Жесткий удар санкций. Из-за проблем с валютой в России резко подорожают все автомобили

12 июня США  и  Великобритания  впервые  объявили  о внесении в черный список Московской биржи ее ключевых расчетных структур — Национального расчетного депозитария и Национального клирингового центра. В результате биржевой рынок ключевых мировых валют в России де-факто перестал существовать. 13 июня Мосбиржа остановила торги долларами и евро, официальные курсы этих валют теперь устанавливает Центробанк. Начался обвал акций многих компаний. Вывод валюты заблокирован. Напуганные россияне массово ринулись забирать свои вклады. Некоторые  банки  резко  повысили курс  доллара.  Это  самые  жесткие  санкции  после  начала  СВО  и  их  последствия  больно  ударят  и  по  финансово-экономическому  сектору  страны  и  по  самих россиянах-предупреждают  экономисты. Из-за новых финансовых санкций против Московской биржи цены  на  автомобили  вырастут уже через месяц, еще через 3-4 -  по отдельным позициям и товарным группам может возникнуть дефицит, предупреждают  экономисты. По  словам  самих  дилеров,  невозможность обменять валюту грозит тем, что придется остановить закупки, а внебиржевой рост цены на валюту неизбежно приведет к подорожанию автомобилей и запчастей. В первую очередь, новые санкции ударят по продукции ушедших западных автоконцернов, которая ввозится в страну  нелегально.

Подорожают  и  китайцы. Хотя  Пекин и  так  значительно  повысил  цены  на  свои  автомобили. Средний  ценник  на  них давно преодолел  порог  в 3  млн рублей. Только в  первые три месяца года подорожание составило около 10%  говорится в исследовании «Авито Авто»: В  прошлом  году  китайские  автомобили заняли  больше  половины  российского  рынка.  Их  доля  достигла  60%.  В целом Китай поставил в Россию около 800 тысяч машин  — это  в пять раз больше, чем годом  ранее, подсчитал «Автостат”. В  этом  году  КНР  планирует  продать россиянам  миллион 200  тысяч  новых легковых автомобилей. Это позволит китайцам занЯть 80% рынка. Пекин пользуется  своим  монопольным  положением  после  ухода  западных  автобрендов и эта  экспансия  будет  продолжаться. Проблему  усугубляет  еще  и  то,  что  россиянам  под  видом  китайских  машин  продают  отечественные-такого  же  низкого  качества,  но  по  большой  цене . Российский  авторынок  ожидает  коллапс-предупреждает  автоэксперт Сергей  Асланян. По оценкам дилеров   автомобили массового сегмента подорожали на 22%, а премиум-класса — на треть.  Согласно данным Автостата, по итогам прошлого  года средняя цена нового легкового автомобиля в России составила почти  3  млн рублей. Это на 25% больше, чем в  2022м.  В  этом  году  из-за  ужесточения  антироссийских  санкций  эксперты  прогнозируют  существенное  подорожание   всего   импорта  и  значительный  обвал  рубля. Впрочем ,  в правительстве  уверяют,  что все  под  контролем,  хотя  и  сознаются,  что  ситуация  непростая