Правительство одобрило третий этап модернизации БАМа и Транссиба

Правительство России одобрило запуск третьего этапа модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской магистрали и Сибирской железной дороги. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин.

Третий этап модернизации планируется завершить к 2035 году, общий объем запланированных инвестиций составит более 3,7 трлн рублей. Работы будут вестись на 24 участках: 12 из них принадлежат Транссибу, 10 - БАМу, а две линии соединят магистрали друг с другом.

Модернизация железнодорожной инфраструктуры включает в себя строительство вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через реку Амур, строительство обхода Хабаровского транспортного узла, развитие Находкинского транспортного узла и укладку части второго главного пути. В правительстве пояснили, что модернизация Транссиба и БАМа позволит увеличить пропускную способность этих дорог до 210 млн тонн к концу 2030 года и до 270 млн тонн к концу 2032 года. Мишустин подчеркнул, что БАМ имеет решающее значение для "региональных связей, развития Сибири и Дальнего Востока, а также экономического суверенитета России".

Ранее Путин заявлял, что в ходе модернизации БАМа планируется активировать более 300 объектов инфраструктуры. По его словам, дальнейшее развитие автомагистрали поможет увеличить экспортные и транзитные возможности России как "важнейшего звена в евразийской транспортной системе".