Кому нефть? Последняя страна ЕС отказывается от поставок российской нефти

Болгария была единственной в ЕС страной, которая продолжала получать российскую нефть по морским маршрутам, но теперь там решили досрочно отказаться от топлива. После начала спецоперации на Украине, Евросоюз ввел эмбарго на российскую нефть, разрешив Болгарии продолжать импорт до конца 2024 года, чтобы было время найти новые поставки. В Софии крайний срок решили перенести, заявили в болгарском парламенте.

“НПЗ «Нефтохим» должен сократить потребление российской нефти до 80% к концу этого года и совсем отказаться от нее в начале 2024 года”.

Эксперты говорят, что «Нефтохим», который принадлежит «Лукойлу», - это крупнейшее нефтеперерабатывающее предприятие на Балканском полуострове, основной поставщик топлива на болгарский рынок. В основном, он снабжается российской нефтью. Министр финансов Болгарии Асен Василев говорит, что давно хотели отказаться от российских поставок, но были вопросы в логистике.

“Чтобы перейти на нефть, поставляемую не по Черному морю, необходимо значительно увеличить — может быть, удвоить — мощности для хранения, чтобы НПЗ мог работать 20–30 дней без единого танкера. На это нужно время, но мы почти решили этот вопрос”, - заявил Министр финансов этой страны.

Власти делали ставки на экспорт в Китай и даже несколько месяцев тому хвастались историческим максимумом в поставках, но внезапно темпы значительно снизились. Причиной, по данным аналитиков, стал Иран. Именно здесь Пекин резко нарастил закупки, в августе страна импортировала из Ирана полтора миллиона баррелей в сутки - рекордный объем, как минимум, за последние 10 лет, говорят аналитики. Как рассказали работающие в регионе трейдеры, причина — в цене. Иранская нефть продаётся с огромной скидкой и стоит значительно дешевле российской. Плюс логистика из Ирана для Китая значительно удобнее.

“Китайцы перестали покупать такие объемы российской нефти, какие они покупали в первые периоды, когда она была очень дешевая. Они посмотрели и решили, что есть иранская нефть, где тоже дают хорошую скидку и транспортное плечо гораздо меньше. Там выгоднее ее покупать и доставлять проще, чем через Черное и Балтийское море. И поэтому они резко снизили закупки российской нефти”, - уверен эксперт нефтегазового рынка Михаил Крутихин.

В общем, с Китаем не складывается, но даже, если бы все было так, как рассчитывали власти, Пекин не смог бы полностью заменить европейский рынок. По данным аналитиков, буквально полтора года назад российские танкеры ежедневно возили в Европу около 1,5 млн баррелей нефти. Теперь этот рынок для России практически потерян, а меньше, чем через год, когда будет реализовано решение болгарских властей, перестанет существовать окончательно.

Ещё подробнее слушайте в звуковой версии этого выпуска.