Центральные телеканалы молчат об атаках на Москву

Ни дня без атаки на Москву. Беспилотник снова атаковал башню в "Москва-Сити". Как это было?

Москву снова атаковали беспилотники. И вновь они попали в бизнес-центр "Москва-Сити". В этот раз атака произошла на глазах у очевидцев. Некоторые свидетели слышали характерный звук работы двигателя беспилотника.

Мэр Москвы Собянин у себя в телеграм-канале написал, что один из дронов повредил фасад бизнес-центра "Москва-Сити" на уровне 21 этажа. О том, что беспилотник был не один, сообщили и в Минобороны.

"Ещё один беспилотник был подавлен средствами радиоэлектронной борьбы и потеряв управление потерпел крушение", - прокомментировали в МО РФ.

В МЧС рассказали, что в результате атаки дронов по башне "IQ-квартал" нарушено 150 квадратных метров остекления. Временно был закрыт аэропорт Внуково. А издание Newsweek написало, что деловой центр "Москва-Сити" атаковал украинский дрон "Бобер".

По данным журналистов, похожие дроны использовались ранее для атак на Москву и Краснодар. Запас хода этого беспилотника превышает 1000 км. А если это действительно так, то почему власти ничего не сделали для безопасности российских городов после тех атак? Этим вопросом задаются все больше россиян в своих соцсетях.

Запрещенные новости. Центральным телеканалам рекомендуют не рассказывать об атаках дронов на Москву. Что говорят в эфире?

И вновь у москвичей ночь была неспокойной. Беспилотники в очередной раз атаковали бизнес-центр "Москва-Сити". Правда, на федеральных каналах об этом не сказали ни слова. "Россия 1" и НТВ не стали зачитывать в прямом эфире ту часть сообщения мэра Москвы Собянина, в которой он упоминал о попадании дрона в здание в воскресенье. А "Первый канал", показывая на экране скриншот сообщения в телеграм-канале главы города, и вовсе удалил эту часть цитаты. Ни один телеканал при этом не сообщил, что дрон попал в башню правительственного комплекса "IQ-квартала", где расположены официальные ведомства. А вот на других телеканалах тему атаки дронов вообще проигнорировали.

В прошлый раз, когда произошла атака дронов на "Москва-Сити", в Питере проходил парад ВМФ. Его, как раз, показали все телеканалы, и чтобы не омрачать такое грандиозное событие - о летающих дронах над российской столицей умолчали. А вот, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков на этот раз, комментируя вторую атаку беспилотников, уже признал угрозу.

"Здесь нечего добавить к тому, что сказано Министерством обороны. Вчера я вам говорил, что комментировать с экспертной точки зрения это могут и должны только военные. Действительно, угроза существует, она очевидна, но меры принимаются", - сказал спикер Кремля.

Прокомментировал ситуацию и телеведущий Владимир Соловьев, он призвал всех держаться.

"Ну сам факт не приятен, ну что делать, потерпим. Мы всё-таки строим наши высотные здания не для того, чтобы они работали уловителями дронов", - рассказал Соловьев.

Но терпеть россияне не настроены. По их словам, они напуганы и переживают за свое будущее.

"Я всем говорил, что Москва самый безопасный город и здесь комфортно, но сейчас уже неприятно становится, надо войну заканчивать, уже людям плохо становится, считаю, что да, стоит прекратить", - говорит молодой москвич.

Ну а пока все обсуждают работу систем ПВО, а именно - сбивала ли она дроны или они таки залетели на 21 этаж "Москва-Сити"? Эксперты говорят, что, к сожалению, к таким атакам нужно привыкать не только в приграничных регионах, но и в Москве. Ведь в столице стоит лучшее ПВО, и оно не всегда справляется, а что тогда говорить о других регионах.

Цена вопроса. Дроны, которые атаковали Москва-Сити, сделаны кустарно из дешевого пластика. ПВО, поэтому, их не сбивает?

И эксперты, и очевидцы, снимавшие момент удара, предполагают, что БПЛА на самом деле не сбивали. Ведь, с одной стороны, это дорого. Отметим, что ракеты ПВО стоят в десятки раз дороже дронов. Да и последствия от падающих обломков ракет нежелательны. Одно безспорно - удары в Москве наносят именно по центрам принятия решений, говорит военный аналитик Роман Свитан.

Как сообщают наши источники в Минобороны, все беспилотники, атаковавшие башни "Москва-Сити", изготовлены кустарным способом с большим применением пластика и высоким содержанием поражающих элементов. Дроны могли управляться по радиоканалу, поэтому глушилки сигнала GPS, работающие в центре столицы, здесь бессильны. Да и устаревшим системам ПВО довольно нелегко справиться с дронами, пусть даже самоделками. Поэтому предотвратить атаки беспилотников на Москву практически невозможно, считает замдиректора Центра анализа стратегии и технологий Сергей Денисенцев.

Атаки на Москву несут стратегическую и политическую ценность для Украины. Они демонстрируют уязвимость российской столицы всему миру, считает военный эксперт Юрий Фёдоров.

Москвичи, тем временем, опасаются новых ударов, и многие в спешке покидают столицу.

Дроны закрыли небо. Московский аэропорт Внуково снова заработал в штатном режиме после атаки беспилотников на Москву. Оттуда вообще безопасно летать?

Во вторник, 1 августа, после атаки дронов на Москву, аэропорт Внуково временно был закрыт на взлёт и посадку. Самолеты перенаправлялись в другие аэропорты. То же самое было и в минувшие выходные, когда беспилотники первый раз атаковали башни в "Москва-Сити". Тогда Внуково в целях безопасности также некоторое время не работал.

А впервые этот столичный аэропорт закрыли на три часа в начале июля. Снова же из-за атаки украинских дронов: более десятка самолетов были перенаправлены в другие воздушные гавани. Ситуация с атакующими беспилотниками будет повторяться. Ведь к системе ПВО есть вопросы, говорит военный аналитик Кирилл Михайлов.

Гражданские самолеты оснащены системой предупреждения столкновений, но она способна распознавать лишь крупные объекты - другие самолеты. А вот специальной антидроновой защиты нет, потому что начать закупку специальных устройств для защиты от БПЛА в российских аэропортах не могут, поскольку на это не существует специальных разрешений, говорят эксперты. Кстати, проблема обнаружилась буквально пару месяцев назад после конференции по транспортной безопасности, прошедшей в Москве в конце мая.

По подсчетам издания "Новые Известия", в прошлом году в России произошло более 130 происшествий с участием гражданской и военной авиации. За год крушения потерпели 28 самолетов. Летать на российских лайнерах стало опасно, потому что из-за санкций Россия не может покупать необходимые запчасти для обслуживания и ремонта самолетов, говорит эксперт по вопросам развития авиационного рынка Богдан Долинце.

Между тем в аэропорту Внуково заявили, что их служба безопасности не занимается противовоздушной обороной, а отвечает только за безопасность на земле. В свою очередь эксперты предупреждают. Атаки беспилотников стали уже регулярными. Столкновение самолета с массивным дроном, тем более, если он несет боевой заряд, наверняка приведет к катастрофе. Хорошая новость в том, что таких катастроф с пассажирскими лайнерами, которые перевозят сотни человек, не случалось. По крайней мере - пока.

Ещё подробнее слушайте в звуковой версии этого выпуска.