Россия дороже Китая? Компания «Москвич» объявила цены на новый автомобиль

Чуть больше года назад на заводе «Москвич» возобновили производство, обещая россиянам доступные цены на отечественные автомобили. За это время предприятие представило третью модель в своей линейке. Кроме уже существующих кроссоверов «Москвич 3» и электрической модели «3е», появился первый лифтбек отечественной марки — «Москвич 6». Серийное производство новой модели было запущено при личном участии мэра Москвы Собянина, который отметил, что это седан с просторным салоном и большим багажником. Он также добавил, что внутри автомобиля есть множество опций для комфортных поездок, таких как круиз-контроль, дистанционный запуск двигателя, подогрев передних сидений, камера заднего вида и парковочные датчики. Не секрет, что «Москвич 6» представляет собой российскую версию китайского седана Sehol A5 Plus от компании Джак, как признал генеральный директор технологического партнера «Москвича», компании «Камаз», Сергей Коготин.

"Для нас это очень интересный проект, поскольку компания ранее отказывалась от производства легковых автомобилей. На данный момент мы снова занимаемся производством легковых автомобилей совместно с правительством Москвы. Мы соблюдаем планы и соглашения, работаем над новыми моделями и развиваем локализацию, которая начнется в этом году", - подчеркнул Коготин.

Цена на новый лифтбек «Москвич-6» долгое время была держана в секрете, но сейчас стало известно, что его стоимость составит от 2 миллионов 300 тысяч рублей до 3 миллионов (в зависимости от конфигурации), как сообщила компания-производитель. Россияне были удивлены такой ценой на новый «Москвич», поскольку она оказалась почти в два раза выше, чем у китайской оригинальной модели. Потребители также предупреждают, что цены могут продолжать расти, утверждая, что "Москвич - это легенда и возрождение бренда". Такие заявления и цены вызывают недовольство.

"Называйте вещи своими именами. Громкие лозунги о возрождении бренда несут мало смысла. Напоминаю, что на заводе не выпускается ни одной детали. Не стоит обманывать относительно возрождения бренда, вы используете его, создавая копию", - считает автомобильный эксперт Игорь Сериков.

Напомним, что из-за санкций большинство иностранных автомобилей, которые ранее были доступны россиянам, стали недоступными. Китайские автомобили начали активно захватывать рынок. В августе власти также увеличили утилизационный сбор на импортные автомобили, что повысило их стоимость. Это решение вызвало недовольство отечественных автопроизводителей, которые заявили, что такие меры помогут им развиваться и создавать новые модели, избегая конкуренции с иностранными компаниями. Однако появление российских копий их собственных автомобилей, стоящих в два раза дороже, вызывает негодование автолюбителей. Автоэксперт Юрий Грудин даже считает, что автомобильный рынок России находится в упадке.

"Наш автомобильный рынок переживает не лучшие времена. Эти меры являются лишь оправданием завышенных цен на уже существующие модели, без каких-либо усилий по их модернизации и развитию. К тому же смешивание цен и утверждение, что конкуренты стоят еще дороже, недопустимо", - сказал Грудин.

Итак, новые российские автомобили, которые многие россияне и так считали дорогими и недоступными, стали еще дороже. Это вызывает сомнения в том, сможет ли пересаживание россиян на отечественные "Москвичи" стать успешной задачей.

Ещё подробнее слушайте в звуковой версии этого выпуска.