Почему российские машины такие дорогие? Москвич по цене Мерседеса

Российский аналог китайского седана Sehol A5 Plus от Джак, который продается под названием "Москвич 6", оказался вдвое дороже оригинала. В автосалонах цены на "Москвич" начинаются почти от двух с половиной миллионов рублей и достигают более трех миллионов. При этом оригинальный Sehol A5 Plus продается в Китае почти вдвое дешевле. Производство клона китайской модели на Московском автомобильном заводе "Москвич" было запущено в начале сентября. Он должен поступить в продажу до конца октября текущего года. В автосалонах говорят, что на эту машину уже якобы выстроилась небольшая очередь, и цены на автомобиль могут вырасти. Говорят, что цены постоянно растут. Автомобильный эксперт Сергей Асланян сомневается, что стоимость современных Москвичей соответствует их качеству.

До начала специальной военной операции завод Москвич принадлежал французскому концерну Renault. В конце прошлого года на этом заводе начали выпуск китайских автомобилей под российским брендом. Ранее на заводе уже начали сборку китайских кроссоверов Джак, которые в России продаются как "Москвич 3". Сейчас на российском рынке преобладают китайские автомобили, и также появились иранские автомобили, качество которых вызывает сомнения у автоэкспертов. Например, "Яндекс.Такси" уже начал использовать в тестовом режиме партию из 12 иранских седанов Iran Khodro Tara. Эти машины сделаны для российского рынка в упрощенной комплектации, но с автоматической коробкой передач. Они представляют собой модификацию Peugeot 301 и выпускаются в Иране с 2020 года крупнейшим автопроизводителем страны. Московский таксист Никита поделился своим мнением об иранских автомобилях.

В то время как правительство готовит полный переход такси на отечественные автомобили. Комиссия по транспорту уже поддержала соответствующие поправки к законодательству. По мнению чиновников, это решение будет способствовать формированию общероссийского технологического суверенитета и обеспечит устойчивость отечественной транспортной сети к санкционному давлению. Премьер-министр Михаил Мишустин выразил свое мнение о стратегии развития автомобильной промышленности.

В конце июля ассоциация "Национальный совет такси" направила письмо премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой не принуждать бизнес приобретать исключительно отечественные автомобили. Ранее было предложение пересадить депутатов на "Ладу" и "Москвичи". Председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил, что бюджетные учреждения и органы власти должны быть обязаны закупать только отечественные автомобили, а депутаты также должны пересесть на них.

"У нас есть Москвич, у нас есть LADA, у нас есть Aurus. Власти должны обеспечить быстрое пополнение парка Государственной думы с использованием широкой линейки отечественных автомобилей", - заявил Володин.

Однако в последнее время в отечественной автомобильной промышленности возникли скандалы. Недавно выяснилось, что две трети новых Lada от АвтоВАЗа оказались непригодными для продажи. Речь идет об обновленной Lada Vesta NG, выпущенной в марте. К тому же хваленая Лада Aurus, стоимость которой превышает два миллиона рублей, не смогла завестись на презентации на Петербургском экономическом форуме.

Ещё подробнее слушайте в звуковой версии этого выпуска.