Исторические события 20 июля

20 июля 1969 года нога человека впервые ступила на поверхность Луны. По крайней мере, так всему миру заявили американцы. Человеком этим был командир корабля Нил Армстронг, который произнес ставшую исторической фразу: "Маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества". Для Америки это действительно был рывок вперед. Еще бы, им наконец удалось опередить Советский Союз. Уже на следующий день американские СМИ раструбили сенсацию – США покорили Луну и оказались впереди русских!

Правда, тут же нашлись те, кто утверждал, что высадка на Луну - неправда, а просто большой спектакль, величайшая мистификация XX века. Это убеждение настолько устоялось, что получило даже название: Лунный заговор. С тех пор прошло полвека, но и сегодня люди спорят, высаживались американцы на Луну или нет.

Давайте вспомним самый популярный аргумент против. Это колышущийся американский флаг. На Луне нет воздуха, и колыхаться он никак не мог. Поэтому верхний край флага закрепили на горизонтальный стержень - иначе он бы мгновенно обвис. Стержень этот был складным, но после посадки раздвижной механизм заело, и растянуть полотнище на полную длину у астронавтов не получилось. Именно поэтому ткань на снимках выглядит так, как будто на нее дует ветер. А на оригинальном видео НАСА это хорошо видно, а вот на фото кажется, что дует ветер.

А вот еще аргумент, уже за. Астронавты привезли с Луны несколько сотен килограммов грунта. Как бы не хотели конспирологи, доказано, что его состав ни на что не похож. Это именно внеземной грунт. А учитывая его количество, списать все на то, что кто-то собирал в Антарктике метеориты, которые прилетели на Землю сами, не получится. Камни изучали не только американские ученые, но и русские, и они легко бы обнаружили подделку. Так что, кажется, высадка на Луну действительно загадка, но не потому, что ее не было, а потому что половину человечества удалось в этом убедить.

И 20 июля 1945 года с конвейера московского автозавода сошел первый советский лимузин «ЗИС-110». Именно на такой машине ездил Иосиф Сталин, правда его экземпляр, собранный по спецзаказу, был защищен броней толщиной до 9 миллиметров. «ЗИС-110» выпускали до 1958 года, всего было изготовлено порядка 2 тысяч таких машин. Разумеется, купить их было невозможно, и на таких авто ездила только партийная элита.