Как это возможно? В России через год не останется иностранных самолетов

Оставшийся у российских авиакомпаний парк иностранных лайнеров примерно через год начнет заметно сокращаться, сообщил президенту глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

В начале года у российских авиакомпаний было 736 лайнеров, но к 2026 году летающих бортов станет вдвое меньше, прогнозируют эксперты. Программа развития отечественной авиаотрасли предполагает производство до 100 самолетов в год. Но пока амбициозные планы оборачиваются фиаско, говорит главный редактор портала "Авиа. Ру" Роман Гусаров.

Эксперты заявляют, что поставки деталей для ремонта перекрыты санкциями. Поэтому авиакомпании вынуждены заниматься каннибализацией судов - проще говоря - разбирать существующие борты на запчасти для ремонта других. При этом системы контроля безопасности в стране фактически нет, говорит основатель сервиса по обеспечению защиты полетов РанАвиа Андрей Петраков.

В прошлом году в России произошло более 130 происшествий с участием гражданской и военной авиации. Крушения потерпели 28 воздушных судов. В этом году ситуация не лучше. По данным источников, 5 января из-за неисправности кондиционера совершил вынужденную посадку самолет, следовавший из Тюмени в Новый Уренгой. 6 января - борт с 236 пассажирами, летевший из Новосибирска в Таиланд, вернулся в аэропорт из-за повреждения лобового стекла. У самолета перевозчика Red Wings было неисправным шасси, самолет компании "Победа" выкатился со взлетной полосы в Перми и не смог совершить полет в Москву. Самолет Ан-26 компании "ИрАэро", летевший из Якутска в Магадан, вернулся в пункт вылета из-за разгерметизации грузового отсека. Часть багажа была утеряна. Два человека погибли и четверо пострадали из-за крушения самолета АН-2 в Ненецком автономном округе. Доверие россиян к авиаотрасли подорвано, говорят социологи. Так, согласно последним опросам - люди все чаще предпочитают поезда или автомобили путешествиям на самолете.

Ещё подробнее слушайте в звуковой версии этого выпуска.