19.07.23 Финал импорта. Япония собралась перекрыть поставки подержанных машин в Россию

С 1 августа японское правительство решило прекратить поставки в Россию подержанных автомобилей. Сейчас эта страна, как и ЕС, запрещает ввоз в Россию машин, цена которых больше 50 000 евро. Вообще почти все японские производители после начала СВО остановили официальные поставки на российский рынок. С тех пор, начал расти импорт машин с пробегом, через Дальний Восток, где как раз и лидирует Япония. На нее, по данным "Автостата", приходится половина российского импорта б/у машин. Российские дилеры говорят, что количество японских автомобилей после запрета автоэкспорта уменьшится, но не исчезнет, благодаря параллельному импорту.

Поток подержанных иномарок в Россию идет и через Армению. И здесь речь, в основном, о битых машинах из западных стран. Так, в январе прошлого года, перед началом спецоперации на Украине, стоимость экспорта машин из Армении в Россию составила $790 000, а год спустя - уже $181 млн. Это данные Trade Data Monitor. То есть рост – в 228 раз, и основная масса этого экспорта - как раз отремонтированные машины. На этом фоне в страну уже также вернулась профессия челноков, которые возят автозапчасти, говорит экономист Игорь Липсиц.

Из-за санкций почти все автомобили из Японии сейчас ввозятся физическими лицами, якобы для личного пользования. Владивостокская таможня за первое полугодие растаможила более 130 тыс. авто только для личного пользования — это в 2 раза больше, чем годом ранее, сообщила Федеральная таможенная служба. Причем около 80% этих машин — японские: Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Subaru. Но после решения правительства Японии и этот поток может остановиться - прогнозируют автодилеры.

Ещё подробнее слушайте в звуковой версии этого выпуска.